Le point commun de ces acteurs : des machines chères, dispersées sur des chantiers, louées au jour le jour, entretenues aux heures moteur, et une direction qui a besoin de chiffres plutôt que d'appels. EAM Engins est né pour ce terrain-là.
Le vécu : Le parc est connu de tête, les réservations vivent dans un cahier et des appels. Un même engin promis à deux chantiers, un retour oublié qui prolonge une location sans facturation, une vidange dépassée pendant que la machine travaille : les fuites sont invisibles jusqu'au jour où elles coûtent cher.
Avec EAM Engins : Chaque location est un contrat numéroté avec dates, tarif et état des lieux ; un engin déjà pris ne peut pas être réservé deux fois : le conflit est refusé à la saisie. Les retards de retour et les vidanges dues remontent au tableau de bord avant de devenir des problèmes.
Le vécu : L'entreprise loue ses machines entre deux chantiers, à des confrères ou à des particuliers. Sans suivi, on ne sait plus quel engin est où, chez qui, depuis quand : ni ce que la location rapporte vraiment, une fois les pannes et le carburant comptés.
Avec EAM Engins : Le registre distingue les engins disponibles, loués et en maintenance en temps réel ; chaque location calcule son montant (jours × tarif), les encaissements sont tracés, et la fiche de l'engin montre son historique complet : locations, pannes, coûts, pleins.
Le vécu : Chaque nouveau dépôt ajoute son propre tableur et ses habitudes. Consolider l'occupation du parc, les revenus et les stocks de pièces devient impossible, et la direction compare des chiffres qui ne parlent pas le même langage.
Avec EAM Engins : Un seul outil, installé chez vous, où chaque dépôt garde son organisation (ses engins, ses équipes, son stock) pendant que la direction consolide tout : mêmes statuts, mêmes rapports, mêmes alertes.
Le vécu : L'engin part avec un chauffeur : il faut savoir qui conduit quoi, sur quel chantier, et si son permis est encore valable. Un permis expiré découvert sur un chantier, c'est un risque juridique et une machine arrêtée.
Avec EAM Engins : Les opérateurs s'assignent aux locations qui partent avec chauffeur ; leurs catégories de permis et leurs échéances sont suivies, avec alerte 90 jours avant l'expiration. La fiche de l'opérateur montre ses affectations passées et en cours.
Le vécu : Des dizaines de machines qui tournent en heures, pas en jours : la maintenance se joue au compteur. Les vidanges et révisions suivies « à peu près » finissent en casse moteur : l'immobilisation la plus chère qui soit, en pleine saison.
Avec EAM Engins : Les échéances d'entretien suivent les heures moteur de chaque engin : alerte 100 heures avant, bon de travail généré en un clic, échéance suivante recalculée au compteur relevé. Les temps d'arrêt et les coûts de panne sont chiffrés, engin par engin.
Le vécu : Des contrats de plusieurs mois, des engins éparpillés sur des chantiers publics, des justificatifs à produire : états des lieux, heures d'utilisation, interventions. Le dossier se reconstitue à la main, quand il se reconstitue.
Avec EAM Engins : Le contrat conserve tout : états des lieux photographiés au départ et au retour, relevés d'état datés, interventions signées, encaissements. Le dossier d'un engin ou d'un client s'exporte tel quel, prêt pour un contrôle ou un litige.
Si vous louez des engins ou des machines : au jour, au mois, avec ou sans opérateur : le produit s'adapte : types d'engins, tarifs journaliers et dépôts sont les vôtres. Parlons de votre cas concret.
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